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Das waren
die 6. Salzburger Verkehrstage...
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Der neue Obus-Kalender
aus der Edition "Pauli"
ist da!
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23.
November 2008
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ÖBB-Taktfahrplan „Ihre Minute – unser
Takt“ muss erhalten und ausgebaut werden
Fehlplanung der Landesverkehrsplanung
hängt Regionen ab
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Modell Salzburger Lokalbahn ist auch
bei ÖBB-Taktfahrplan sinnvoll |
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Pendlerproteste hat die
Landesregierung und nicht die ÖBB zu
verantworten |
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Unterschriften-Aktion in
Vorbereitung |
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29.
Oktober 2008
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Designer Outlet-Center und Baumax ohne
Verkehrslösung
Inferiore Planung der Gemeinde Wals und
des Landes: Baugenehmigung für Großprojekte
ohne Verkehrslösung in Salzburg übliche
Praxis
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Buslinie 27 und Obuslinie 8 statt
Autobahnverbindung |
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Forderung nach Planungsverbund im
Zentralraum Salzburg |
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26.
Oktober 2008
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Auftofreie Fußgängerzonen - eine
Selbstverständlichkeit
Vestärkte Polizeikontrollen und Poller
wirksam
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Sittenverfall durch Omnipräsenz der
Audi-Flotte zur Festspielzeit
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Innenstadtkaufleute sollten auf
Citylogistik setzen mit
umweltfreundlichen Elektroautos |
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Ablehnende Haltung der
Innenstadtkaufleute kontraproduktiv |
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Stadtmaut als Pilotprojekt andenken
als begleitende Maßnahme
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21.
Oktober 2008
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Regionalbahn hängt Auto ab
Video-Bericht der
Salzburger Nachrichten:
Vier SN-Mitarbeiter
testeten die
Verkehrsverbindung von
Oberscheffau nach
Salzburg. (Länge: 2:54)
Zum Video |
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11.
September 2008
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VW-Glaspalast am Kapitelplatz – eine
Schnapsidee
Automanie setzt sich fort: Audi und VW
dominieren Fußgängerzone
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Ideologische Aushöhlung der
Fußgängerzone |
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Folgewirkung auf andere Großkonzerne |
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Konzerne sollten Respekt vor dem
Weltkulturerbe zeigen |
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Genügende andere schöne Plätze
außerhalb vorhanden |
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Gemeinderat muss dem Ansinnen
entschieden entgegentreten |
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10.
September 2008
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Pendler-Beihilfe – 3 Mio. Euro sinnvoll
einsetzen
Verkehrsplattform verlangt Mitspracherecht
bei der Umsetzung
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Förderung von Autopendler nicht
sinnvoll, Förderung von Jahreskarten
haben keinen Umsteigeeffekt |
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Mitteleinsatz für Umsetzung eines
Taktfahrplanes bei allen Öffis Bahn
& Bus effektiv |
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Vorbild Salzburger Lokalbahn |
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07.
September 2008
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Radfahrer/-innen fordern verkehrspolitisches
Handeln von Stadt & Land
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Radwegenetz in Kooperation mit den
Gemeinden ausbauen |
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Radwegekoordinator auf Landesebene
sinnvoll |
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Radwegekoordinator der Stadt:
personelle Aufstockung durch
Aufgabenfülle erforderlich |
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Neue Projekte: Salzachradsteg,
Radboxen in der Stadt, autofreie
Radwege und - streifen |
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„Bewusstseins-Offensive“ mit Polizei
auf Rädern |
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01.
September 2008
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Initiative Ybbstalbahn
Das Ybbstal braucht seine Bahn! - Sie ist
der Lebensnerv des Oberen Ybbstales!
Bitte beachten! Damit die
Unterschriftenliste gültig ist, muss sich
der Resolutionstext auf der Vorderseite
befinden!
Resolution |
Unterschriftenliste |
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31.
August 2008
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Verkehrskonzept Eisarena - höhere
Parkgebühren und Kurzparkzonen
Eigene Parkgarage geht am Bedarf vorbei
und rechnet sich nicht
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Klare Botschaft: Es gibt keine
Parkplätze |
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Polizei kommt Schlüsselrolle zu
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Matchticket = Busticket stärker
bewerben |
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Internationaler Standard: 80 %
kommen mit den Öffis |
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18.
August 2008
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Festspiele: Hauptsponsor Audi braucht
neue Marketing-strategie
Omnipräsenz der Audi-Flotte wird zum
Ärgernis
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Auto als „Erkennungszeichen für
Privilegierte“ nicht zeitgemäß |
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Vorschlag: Originelle Stadträder und
Radabstellplätze zu fördern |
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Festspielticket = Obusticket ist ein
richtiges Signal |
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10.
August 2008
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ÖBB muss Störfallmanagement verbessern
Abstimmung zwischen den zuständigen Stellen
mühsam und funktioniert nicht
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Callcenter entscheidet über die
Brisanz des Ereignisses |
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Direkte Verbindung zwischen
Zugführer und Traktion nötig |
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Auswirkungen einer verfehlten
Bahnreform |
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04.
August 2008
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Tauernautobahn: Fall des Tempolimits ein
verheerendes Signal!
Sündenfall des Umweltlandes-
rates Walter Blachfellner
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Überkopfwegweiser um 3,5 Mio. Euro –
schad ums Geld! |
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Tempolimit 100 km/h bringt bis zu 10
% weniger Schadstoffbelastung und
weniger Unfälle |
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Lt. Umweltabeilung des Landes
entspricht Tempolimit 25-tägigen
Sperre der TAB |
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Ampelbeeinflussungsanlagen haben den
Nachteil der hohen Kosten und der
begrenzten Wirksamkeit |
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Finanzmarode ASFINAG braucht noch
mehr Budgetmittel auf |
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01.
August 2008
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Fußballakademie – Red Bull soll Karten auf
den Tisch legen und korrekte Vorgangsweise
zu wählen
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Red Bulls medialer Versuch,
Bürgerinitiativen zu vereinnahmen,
ist kläglich gescheitert |
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Bürgermeister Schaden und sein Vize
Preuner gefordert |
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Verkehrsplattform schlägt anderen
Standort vor |
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28.
Juli 2008
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Pilotprojekt: Busspur Eugendorf in Mautspur
umwandeln
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Staumindernde, verkehrslenkende
Wirkung ist zu erwartem |
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Jährliche Einnahmen von ca. 2 Mio.
Euro zweckgebunden verwenden |
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Betreiber ASFINAG mit technischem
Know how beauftragen |
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Signal für Umstieg auf Bus |
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25.
Juli 2008
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Salzburger Festspiele 2008 können beginnen –
ohne Rad-Demo!
Festspielpräsidentin, Universität und
Verkehrsplattform finden gute
Kompromisslösung
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Zusätzliche Radabstellplätze für
Festspiel-Mitarbeiter/-innen |
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Magitrat schafft Abstellplätze für
500 Räder |
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Verkehrsplattform fordert von
Stadtpolitik eine attraktive
Dauerlösung für 2009 ein |
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Verkehrsplattform streut
Festspielpräsidentin „Rosen“: Ab
2009 Festspielkarte = Obusticket |
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20.
Juli 2008
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Offener Brief an Frau Dr. Helga
Rabl-Stadler; Präsidentin der
Salzburger Festspiele:
Salzburger Festspiele - Ökologie
als Markenzeichen
Festspielkarte = Obusticket
Radabstellplätze für Gäste aber
auch für Mitarbeiter/-innen der
Festspiele
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18.
Juli 2008
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Salzburger Festspiele: Fahrräder statt
Audi-Flotte
Salzburg als Radlerhauptstadt sollte
sich keine Blöße geben
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Verkehrsplattform fordert Abspecken
der Audi-Flotte im Innenhof der
Uni-Bibliothek |
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Es geht um das Abstellen von 500-600
Fahrräder |
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Differenzierte Lösung sinnvoll:
Versperrbare Räume und Radständer |
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Radl-Demo zur Festspieleröffnung
eine gute Option |
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11.
Juli 2008
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Staumanagement – falsche
Botschaft: Willkommen in
Salzburg – mit dem Auto!Alternative
und attraktive Anreise mit Bahn
und Bus fehlen gänzlich
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Tennengauer Vorreiter: 38.000 Gäste
nutzen das 1,00 Euro Ticket |
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Andere Bezirke – vorallem der
Flachgau – sollten nachziehen |
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Stadt- und LandTourismusgesellschaft
mit Altstadtmarketing gefordert
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Fazit: Das Klimaschutzziel
„Verkehrsvermeidung“ wird klar
verfehlt |
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29.
Juni 2008
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Bahn und Bus: Wechselbad der Gefühle für
Öffi-Pendler/-innen
Ab 1. Juli 2008: Tarifsenkung in der
Stadt Salzburg, 4%ige Tariferhöhung in den
Bezirken
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Kostenvorteil des StadtBusses durch
elektrischen Obusbetrieb |
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Verkehrsunternehmen geben
Dieselpreiserhöhung an
Pendler/-innen weiter |
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Verkehrsplattform vermisst den
Aufschrei der Landespolitiker/-innen |
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Forderung: Auto-Pendlerbeihilfe für
Öffis zur Verfügung zu stellen |
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26.
Juni 2008
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Pinzgauer Lokalbahn – Weitblick der
Salzburger Landesregierung und des Salzburg
AG-Managements
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Entscheidung national wie
international bedeutsam |
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Königsmacher Vorstandssprecher Arno
Gasteiger |
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Ein großes Dankeschön an die
Pinzgauer Bürgermeister |
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Historisches Fenster wurde genutzt |
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20.
Juni 2008
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Pendlerbeihilfe für Autofahrer - das falsche
Signal
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Alternative: 2,5 Mio. Euro an
Autofahrer oder 500.000 Zug-km mehr |
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Mobilitätsmanagement des Landes
notwendig: Jahreskarten für
Bedienstete bei gleichzeitiger
Parkraumbewirtschaftung |
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Pendler/-innen brauchen eine
Angebotsverbesserung und keine
Wahlzuckerln |
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Spitzenpolitiker/-innen sollten
Imageträger für öffentlichen Verkehr
sein |
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18.
Juni 2008
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Pinzgaubahn – aus Dornröschenschlaf
erwecken
Gemeinden, Tourismverbünde,
Seilbahnwirtschaft als starke Partner
gefordert
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SchafbergBahn und
WolfgangseeSchifffahrt gutes
Beispiel: motivierte Bürgermeister |
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Management vor Ort mit „Marke
Mackinger“ ist Erfolgsgarant |
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6. Salzburger Verkehrstage
Impulsgeber für die Region |
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ÖBB als fairer kooperativer Partner |
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Klare Haltung der Salzburger
Landesregierung entscheidend |
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08.
Juni 2008
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115 Jahres-Jubiläum der Schafbergbergbahn –
hohe Identifikation der Länder Salzburg und
Oberösterreich sowie des SalzburgAG–Managements.
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Investitionsabkommem mit Bund über
Euro 7.000.000,-- |
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SalzburgAG investierte seit 2006
Euro 3.000.000,-- |
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Erfolgsgaranten: Verkehrdirektor
Gunter Mackinger und sein Team |
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Auch für die Pinzgaubahn brechen
goldene Zeiten an |
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04.
Juni 2008
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30.
Mai 2008
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EURGIO-STRASSENPROJEKT durch die Salzachauen
chancenlos
Die Verkehrsplattform hält den Gang von
EUREGIO Salzburg-Berchtesgaden Vertretern
für eine vergebliche Liebesmüh
Zweigleisiger Ausbau
München-Mühldorf-Freilassing
verkehrswirksamer und ökologisch
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29.
Mai 2008
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Eine Information der
Pressestelle Berchtesgadener Land:
Attraktive Angebote für den Besuch der EM
2008 in Salzburg mit Öffentlichen
Verkehrsmitteln
Die
Fußballeuropameisterschaft findet in
Salzburg nicht nur an den drei Spieltagen im
Salzburger Stadion (10., 14. und 18. Juni
2008) statt, sondern ist täglich während der
gesamten EM-Dauer auf Großleinwänden in der
Salzburger Innenstadt präsent.
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27.
Mai 2008
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Hoher Spritspreis – Nagelprobe für das
Umweltbewusstsein der Salzburger
Landesregierung
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Förderungen des öffentlichen
Verkehrs statt des Autoverkehrs |
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Aussage von Landeshauptfrau Gabi
Burgstaller kontraproduktiv |
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Mineralölsteuersenkung schadet
Öffentlichen Verkehr |
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Salzburg-Takt wird daraus finanziert |
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Förderung von Monats- und
Jahreskarten, VorteilsCard-Aktion,
Fahrgemeinschaften |
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25.
Mai 2008
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Salzburg - die autogerechte Stadt:
Anachronismus Oldtimer-Rennen in der Stadt
und am Gaisberg
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Bürgermeister Heinz Schaden schlecht
beraten daran festzuhalten |
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Klimabündnisstadt Salzburg sollte
auf autofreien Gaisberg setzen |
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Verkehrsplattform fordert vom
Salzburger Gemeinderat einen
Beschluss, den Spuk „Oldtimer-
Stadtrennen“ und „Gaisberg-Rennen“
zu beenden |
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19.
Mai 2008
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ÖBB –Salzburg-Takt – Land und Gemeinden sind
am Zug
Zusätzlichen MÖSt-Mittel
und Mittel aus dem Klimaschutztopf dafür
verwenden
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MÖSt-Mittel werden budgetsparned
teils zweckwidrig verwendet |
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Länder müssen vom Bund die
Finanzierung der
Mindestbedienqualität einfordern |
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Budgetumschichtung des Landes
Salzburg vom Straßenbau zum ÖV |
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16.
Mai 2008
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Fußballakademie: „Gelbe Karte für Red Bull &
Bürgermeister Schaden“
Schweigemauer schadet
Image von Red Bull – Bürgermeister legte
sich vorzeitig fest
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Vorgangsweise ähnelt der beim
Stadion Klessheim |
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Red Bull baut auf die Zusagen der
Spitzenpolitik von Stadt und Land |
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Standort Trabrennbahn für
Fußballakademie ungeeignet |
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Red Bull hätte allen Grund auch sein
ökologisches Gesicht zu zeigen |
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12.
Mai 2008
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Wien verlängert U2 zum ERNST-HAPPEL-STADION
– Salzburg schaut zu
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Wien wusste vor 5 Jahren, dass die
Euro kommt und handelte |
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Investionsvolumen mit Bund ca. 900
Mio. Euro |
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Salzburg bei der REGIONALSTADTBAHN
durch die Stadt zögerlich und wenig
mutig |
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Minimalistisches Verkehrskonzept für
EURO 2008 |
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01.
Mai 2008
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Obus nach Eugendorf – was sonst?
Eugendorf am
Kreisverkehr - ist keine Alternative
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Obus: abgasfrei, leise,
energiesparend, berggängig, billiger |
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Eugendorfer Bürgermeister Strasser
sc | | |
